Marbella schrijft aanbesteding uit voor herasfaltering van 37 straten ter waarde van €2,95 miljoen. Werkzaamheden duren drie maanden

Het gemeentebestuur van Marbella (Ayuntamiento de Marbella) heeft de aanbesteding geopend voor een omvangrijk wegdekproject voor 37 straten in de wijken Las Chapas, Este (Oost), Oeste (West) en Nueva Andalucía. Volgens Diario Sur gaat het om 66.140 vierkante meter met een basisbudget van €2,95 miljoen. Automobilisten, motorrijders en voetgangers in die gebieden zullen de werkzaamheden het meest merken.

Belangrijkste feiten

• Budget: basisaanbestedingsprijs van €2,95 miljoen, volgens Diario Sur.
• Omvang: 37 straten en 66.140 vierkante meter in vier wijken.
• Duur: de werken moeten binnen maximaal drie maanden na gunning en formalisering van het contract klaar zijn.
• Grootste deel: de wijk Este, met 15 straten en 24.970 vierkante meter.
• Huidige fase: de aanbesteding is open voor bouwbedrijven om offertes in te dienen.

Waar wordt gewerkt

Volgens Diario Sur verdeelt het bestek het werk over de wijken, met het grootste deel in Este. Daar worden 15 straten aangepakt, meer dan een derde van de totale oppervlakte van het contract. Het gaat onder meer om de noordelijke parallelweg van de Avenida Severo Ochoa, de Calle Peñuelas en het deel van de Avenida Maíz Viñals tussen de Avenida Europa en de brug Cristo del Amor.

Daarna komt Nueva Andalucía, met vijf straten die samen 19.530 vierkante meter beslaan. Daartoe behoren de Avenida Calderón de la Barca en de straten Benito Pérez Galdós en Teniente Riera.

In de wijk Oeste worden 11 straten met samen 11.520 vierkante meter vernieuwd. De krant noemt de Avenida Antonio Belón en de straten Vigil de Quiñones, Portada en Arte. Las Chapas maakt het plan compleet met zes straten van samen 10.120 vierkante meter, waaronder de Avenida de Asturias en de toegang tot Marbesa.

Meer dan een nieuwe toplaag

Diario Sur beschrijft het contract als een volledige ingreep in de wegconstructie en niet als een simpele nieuwe deklaag. Eerst wordt het beschadigde wegdek gefreesd, zodat de hoogte van stoepranden en trottoirs niet wordt aangetast door onnodige opbouw. Ook worden zachte plekken en delen die draagkracht hebben verloren hersteld.

Daarna worden nieuwe lagen warm bitumineus asfalt aangebracht en verdicht. Het project omvat ook het aanpassen van putdeksels, rioolroosters en andere afdekkingen van nutsvoorzieningen aan het nieuwe niveau. Alle wegmarkeringen, waaronder zebrapaden, arceringen en parkeervakken, worden opnieuw aangebracht zodra het asfalt klaar is.

Waarom het gemeentebestuur dit doet

Het gemeentebestuur zegt dat het plan een antwoord is op de geleidelijke achteruitgang van het wegdek door druk verkeer en natuurlijke slijtage van de materialen. Volgens Diario Sur zijn de doelen meer verkeersveiligheid voor automobilisten, motorrijders en voetgangers, een vlottere doorstroming en minder lawaai door slecht wegdek.

Wat er hierna gebeurt

Geïnteresseerde bedrijven kunnen nu hun offertes indienen. Zodra het contract is gegund en geformaliseerd, moeten de werken binnen maximaal drie maanden klaar zijn. Bewoners van de genoemde straten kunnen na de keuze van een aannemer het beste letten op mededelingen van het gemeentebestuur.