Generalstreik in Málaga: Geschäfte geöffnet, Verkehr um 26,5 % gesunken – bei orangefarbener Regenwarnung

Der Generalstreik am Mittwoch, dem 11. November, hatte laut SUR in English nur begrenzte Auswirkungen auf den Alltag in der Stadt und der Provinz Málaga. Die meisten Geschäfte und Bars waren geöffnet, und die öffentlichen Dienste liefen fast wie gewohnt. Die Straßen waren allerdings deutlich leerer. Diario Sur zufolge lässt sich der Effekt des Streiks jedoch kaum von dem einer orangefarbenen Wetterwarnung wegen sintflutartiger Regenfälle trennen.

Die wichtigsten Fakten

• Streik: Am 11. November fand ein Generalstreik wegen der Krise bei Wohnungspreisen und Lebenshaltungskosten statt.
• Beteiligung: Die Gewerkschaften CCOO und UGT bezifferten die Beteiligung in der Provinz auf über 60 %; der Unternehmerverband CEM sprach von einer geringen Beteiligung.
• Flüge: Am Flughafen Costa del Sol wurden laut SUR in English nur 14 Flüge gestrichen.
• Verkehr: Die Zufahrtsstraßen nach Málaga-Stadt verzeichneten über den Tag ein Minus von 26,5 % gegenüber Mittwoch, dem 4. November.

Geschäfte, Dienste und Verkehrsmittel

SUR in English berichtete, dass die meisten Geschäfte, Bars und Restaurants geöffnet blieben. Einige schlossen kurz, als Informationsposten der Streikenden vorbeizogen, und öffneten wenig später wieder.

Beamte in verschiedenen öffentlichen Diensten arbeiteten entweder im Homeoffice oder im Büro und erledigten ihre Aufgaben wie gewohnt. Die Zeitung beschrieb kaum Einschränkungen bei Gesundheitsversorgung und Bildung, und der Verkehr lief fast normal.

Der Kulturbereich arbeitete dem Bericht zufolge mit halber Kapazität, und die Zahl der Beschäftigten, die in Industriegebiete fuhren, sank um 10 %.

Gewerkschaften und Arbeitgeber uneins

Wie an jedem Generalstreiktag waren sich Gewerkschaften und Arbeitgeber bei der Beteiligung uneinig, so SUR in English. CCOO und UGT bezifferten die Beteiligung in der Provinz auf über 60 %.

Der Unternehmerverband CEM erklärte, die Beteiligung sei „in allen Sektoren gering gewesen, wie der normale Ablauf der Wirtschaftstätigkeit in der Provinz zeigte, insbesondere im Privatsektor“. Er stützte sich dabei auf den Stromverbrauch in Andalusien, der am Mittwochvormittag 6,5 % niedriger lag als am gleichen Tag der Vorwoche und 0,9 % niedriger als am Dienstag.

Leerere Straßen, aber auch der Regen spielte eine Rolle

Diario Sur berichtete unter Berufung auf offizielle Daten der DGT (der spanischen Verkehrsbehörde) und des Mobilitätsreferats der Stadt Málaga, dass der Verkehr auf den Zufahrtsstraßen zur Provinzhauptstadt über den ganzen Tag um 26,5 % gegenüber Mittwoch, dem 4. November, zurückging. Innerhalb der Stadt sank der Verkehr bis 15 Uhr um 17,8 %, von 85.732 auf 70.509 Fahrbewegungen.

Den größten Rückgang auf den Zufahrten gab es am Alto de las Pedrizas (A-45) mit 30,6 %. Auf der Autobahn A-7 sank der Verkehr bei der Einfahrt aus Rincón de la Victoria um 26,6 % und bei der aus Torremolinos um 24,9 %.

Der stärkste stündliche Rückgang trat um 19 Uhr mit 44,2 % auf. Im Berufsverkehr zwischen 7 und 9 Uhr lag das durchschnittliche Minus bei 24,1 %. Mitternacht war die einzige Stunde mit einem Zuwachs, und zwar um 5,1 %.

Schwere Lastwagen über 12.000 kg gingen um 29,5 % zurück, von 261 auf 184. Busse, darunter Stadt-, Überland- und Schulbusse, verzeichneten ein Minus von 20,6 %, leichte Fahrzeuge eines von 17,1 %.

Diario Sur erklärte, der Streik habe mit einer orangefarbenen Warnung vor Starkregen zusammengefallen, und es sei schwer zu sagen, wo der eine Faktor endet und der andere beginnt. Das Mobilitätsreferat der Stadt ließ Motorräder aus dem Vergleich heraus, weil das Wetter den Zweiradverkehr direkt beeinflusst hatte und man die Messung der Streikwirkung nicht verzerren wollte.

Was das für Leserinnen und Leser bedeutet

Die Zahlen zeigen, dass der Streik auf den Straßen sichtbar war, in Geschäften, Bars und öffentlichen Diensten aber deutlich weniger. Die Angaben zur Beteiligung bleiben umstritten, und die Verkehrsdaten lassen sich nicht allein auf den Streik zurückführen.