Strajk generalny w Maladze: sklepy otwarte, ruch drogowy mniejszy o 26,5% w cieniu pomarańczowego alertu opadowego

Strajk generalny w środę 11 listopada miał ograniczony wpływ na codzienne życie w mieście i prowincji Malaga, jak podaje SUR in English. Większość sklepów i barów była otwarta, a usługi publiczne działały niemal normalnie. Drogi były natomiast wyraźnie puste, jednak według Diario Sur trudno oddzielić wpływ strajku od wpływu pomarańczowego alertu pogodowego przed ulewnymi deszczami.

Najważniejsze fakty

• Strajk: 11 listopada odbył się strajk generalny w związku z kryzysem cen mieszkań i kosztów życia.
• Frekwencja: związki CCOO i UGT oceniły udział w strajku w prowincji na ponad 60%; organizacja pracodawców CEM uznała go za niewielki.
• Loty: na lotnisku Costa del Sol odwołano zaledwie 14 lotów, podał SUR in English.
• Ruch drogowy: na drogach dojazdowych do Malagi spadł w ciągu doby o 26,5% w porównaniu ze środą 4 listopada.

Sklepy, usługi i transport

SUR in English poinformował, że większość sklepów, barów i restauracji pozostała otwarta. Niektóre zamykały się na krótko, gdy przechodziły pikiety informacyjne, a chwilę później ponownie otwierano.

Urzędnicy w różnych służbach publicznych pracowali zdalnie lub w biurach i wykonywali obowiązki jak zwykle. Gazeta opisała niewielkie zakłócenia w ochronie zdrowia i edukacji oraz transport działający prawie normalnie.

Zgodnie z relacją sektor kultury działał na połowie możliwości, a liczba pracowników jadących do stref przemysłowych spadła o 10%.

Związki i pracodawcy się nie zgadzają

Jak przy każdym strajku generalnym, związki i pracodawcy nie zgodzili się co do frekwencji, zauważa SUR in English. CCOO i UGT (główne centrale związkowe w Hiszpanii) oceniły udział w prowincji na ponad 60%.

Organizacja pracodawców CEM stwierdziła, że udział był „niewielki we wszystkich sektorach, o czym świadczy normalne funkcjonowanie działalności gospodarczej w prowincji, zwłaszcza w sektorze prywatnym”. Oparła się na zapotrzebowaniu na energię elektryczną w Andaluzji, które w środę rano było o 6,5% niższe niż w tym samym dniu tydzień wcześniej i o 0,9% niższe niż we wtorek.

Puste drogi, ale deszcz też miał znaczenie

Diario Sur, powołując się na oficjalne dane DGT (hiszpańskiego urzędu ruchu drogowego) oraz wydziału mobilności miasta Malaga, podał, że ruch na drogach dojazdowych do stolicy prowincji spadł w ciągu całego dnia o 26,5% w porównaniu ze środą 4 listopada. Ruch wewnątrz miasta do godz. 15.00 spadł o 17,8%, z 85 732 do 70 509 przejazdów.

Największy spadek na drogach dojazdowych odnotowano w Alto de las Pedrizas (A-45) – 30,6%. Na autostradzie A-7 wjazd z Rincón de la Victoria zmniejszył się o 26,6%, a z Torremolinos o 24,9%.

Największy spadek godzinowy wystąpił o 19.00 i wyniósł 44,2%. W porannym szczycie między 7.00 a 9.00 średni spadek wyniósł 24,1%. Północ była jedyną godziną ze wzrostem, o 5,1%.

Liczba pojazdów ciężarowych powyżej 12 000 kg spadła o 29,5%, z 261 do 184. Autobusy, w tym miejskie, międzymiastowe i szkolne, odnotowały spadek o 20,6%, a pojazdy lekkie o 17,1%.

Diario Sur zaznaczył, że strajk zbiegł się z pomarańczowym alertem przed intensywnymi opadami deszczu i że trudno stwierdzić, gdzie kończy się wpływ jednego czynnika, a zaczyna drugiego. Wydział mobilności miasta wyłączył z porównania motocykle, ponieważ pogoda bezpośrednio wpłynęła na ruch jednośladów, a urząd nie chciał zniekształcić pomiaru wpływu strajku.

Co to oznacza dla czytelników

Dane pokazują, że strajk był widoczny na drogach, ale znacznie mniej w sklepach, barach i usługach publicznych. Oceny frekwencji pozostają sporne, a danych o ruchu nie można przypisać wyłącznie strajkowi.