Keine öffentlichen Mittel zur Bergung verunglückter Lkw: Regierung räumt Lücke nach MA-20-Chaos in Málaga ein

Die Zentralregierung hat eingeräumt, dass sie über keine eigenen öffentlichen Mittel verfügt, um liegengebliebene oder verunglückte Lkw von den Straßen der Provinz Málaga zu entfernen. Das berichten Diario Sur und SUR in English. Das Eingeständnis stammt aus einer früheren parlamentarischen Antwort und hat Aufmerksamkeit erregt, nachdem ein Lkw-Unfall auf der MA-20 zu Verkehrschaos in und um die Stadt Málaga geführt hatte.

Die wichtigsten Fakten

• Wer: Weder das Verkehrsministerium noch die DGT (Dirección General de Tráfico, die spanische Verkehrsbehörde) haben laut Diario Sur eigene Pannendienste oder beauftragte Spezialfirmen für die Bergung schwerer Fahrzeuge.
• Wo: Der jüngste Unfall ereignete sich am Mittwochabend im Carlos-Haya-Tunnel (einem sogenannten falschen Tunnel, also einer überdeckten Strecke) auf der MA-20, einer staatlich verwalteten Autobahn.
• Folgen: Autofahrer erlebten laut Diario Sur am Donnerstag über weite Teile des Tages einen völligen Zusammenbruch des Straßennetzes in Málaga und im gesamten Ballungsraum.
• Dokument: Eine parlamentarische Antwort vom Ende des vergangenen Jahres beantwortete Fragen der PP (Partido Popular).

Der Unfall und die Verzögerungen

Laut SUR in English kippte am Mittwoch im Carlos-Haya-Tunnel ein Lkw auf ein Elektrotaxi. Diario Sur zufolge führte die verzögerte Räumung des Fahrzeugs von der Fahrbahn zum Verkehrsstau am Donnerstag.

Beide Medien berichteten, dass die MA-20 später wieder für den Verkehr geöffnet wurde.

Was die Regierung sagte

In ihrer Antwort erklärte die Zentralregierung, es gebe kein spezifisches Protokoll für die Bergung schwerer Fahrzeuge und habe nie eines gegeben. Das wörtliche Zitat lautet, wie SUR in English berichtet: „Es gibt kein spezifisches Protokoll für die Bergung von Schwerlastfahrzeugen und hat nie eines gegeben.“

Verkehrsdruck

Diario Sur merkte an, dass Málaga früher nicht so hohe Verkehrsmengen hatte. Steigende Wohnkosten und der Zuzug neuer Einwohner hätten die Zahl der Fahrzeuge vervielfacht, während die Straßenkapazität nicht gewachsen sei.

Auch Málaga Hoy hat zu dem Thema einen Beitrag veröffentlicht: Ein Jahr nach dem letzten schweren Lkw-Unfall auf der A-7 habe die DGT noch immer keinen Abschleppwagen. Der verfügbare Auszug enthält keine weiteren Details.

Was das für Autofahrer bedeutet

Für Pendler auf der MA-20 und anderen Hauptstrecken legt die Antwort nahe, dass die Räumung eines großen Fahrzeugs nach einem Unfall von Vereinbarungen abhängt, die nicht durch ein eigenes staatliches Protokoll geregelt sind. Aktuelle Informationen zur Verkehrslage gibt es bei der DGT.