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14 nov

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Costa del Sol Journal

Guadalmedina: adjudicado el contrato de los cinco puentes-plaza. La financiación sigue abierta

El Ayuntamiento de Málaga indica que el contrato para redactar el proyecto de construcción de la integración urbana del Guadalmedina ha ido a parar a Esteyco por 1,4 millones de euros. Diario Sur señala que la firma sigue pendiente y que la financiación es la gran incógnita.

Por Costa del Sol Journal Newsroom · · Con ayuda de IA

Guadalmedina: adjudicado el contrato de los cinco puentes-plaza. La financiación sigue abierta
ELG21 / Pixabay, Pixabay Content License

El contrato para redactar el proyecto de construcción de la integración urbana del río Guadalmedina de Málaga ha sido adjudicado a la consultora de ingeniería Esteyco, según el Ayuntamiento de Málaga. La adjudicación ha aparecido en la Plataforma de Contratación del Estado, la plataforma nacional de contratación pública. Con ello avanza el plan de cinco puentes-plaza sobre el río, pero Diario Sur informa de que el contrato aún no se ha firmado y de que sigue sin resolverse cómo se pagará el proyecto.

Datos clave

  • Adjudicataria: Esteyco, que ya redactó el anteproyecto.
  • Importe: unos 1,4 millones de euros; Diario Sur precisa la cifra exacta: 1.446.651 euros.
  • Plazo: 11 meses para entregar el proyecto.
  • Tramo cubierto: desde el puente de Armiñán hasta la pasarela de El Perchel.
  • Coste de las obras: 117,3 millones de euros para la primera fase, sin los túneles, según Diario Sur.

Qué se ha adjudicado

El Ayuntamiento señala que el contrato está cofinanciado al 50 % por la Junta de Andalucía, el gobierno regional. El trabajo abarca la adecuación hidráulica, las conexiones transversales del río mediante los cinco puentes-plaza y la renaturalización del río.

Diario Sur informa de que la mesa de contratación del Ayuntamiento eligió a Esteyco a principios de agosto. Desde entonces, el Ayuntamiento ha pedido a la empresa que subsane varias cuestiones formales, lo que explica los tres meses transcurridos hasta que se confirmó la adjudicación. El contrato sigue pendiente de la firma formal.

La otra oferta fue la del grupo Ayesa, en unión temporal con la firma catalana Batlleiroig. Esteyco obtuvo 89,4 puntos frente a los 66 de esa oferta, según Diario Sur.

En marzo, el Ayuntamiento aprobó pedir a la Junta una subvención para financiar la mitad de los trabajos de redacción. Diario Sur añade que el área de Sostenibilidad Medioambiental del Ayuntamiento ha incluido en su presupuesto de 2027 una partida que cubre el importe total ofertado por Esteyco.

Qué contiene el plan

Según Diario Sur, el proyecto prevé cinco puentes-plaza en forma de X. Tres, de entre 2.600 y 4.500 metros cuadrados, se situarían entre los puentes de Armiñán y La Aurora. Dos, de 1.300 y 1.400 metros cuadrados, estarían en torno a Santo Domingo.

La Junta ha declarado la actuación de interés autonómico. Diario Sur afirma que esto debería permitir al Ayuntamiento ejecutar las obras con mayor rapidez, ya que prevalece sobre el planeamiento urbanístico local.

El plan incluye además un parque fluvial de 1.400 metros de longitud y 47.900 metros cuadrados. Junto con el espacio peatonal ganado, Diario Sur cifra el total en 76.115 metros cuadrados de zonas verdes y 600 árboles.

Capacidad ante avenidas

Algunos apoyos de los puentes-plaza estarían en el cauce, pero Diario Sur señala que no deberían reducir su capacidad de desagüe en lluvias intensas. La Junta exige que el cauce soporte hasta 460 metros cúbicos por segundo.

Para poder retirar los muros que flanquean el cauce entre la avenida de Fátima y la avenida de la Rosaleda, el Ayuntamiento prevé rebajar el lecho del río entre los puentes de Armiñán y La Aurora, retirar obstáculos y construir dos saltos para aumentar la pendiente en ese tramo.

En un informe, la Junta pidió medidas que garanticen en todo momento la capacidad del cauce y recomendó analizar con más detalle el riesgo de inundación en lluvias extremas.

Financiación y túneles

Diario Sur califica la financiación de principal incógnita. La primera fase está valorada en 117,3 millones de euros. Si se suman los 222,6 millones que Esteyco ha estimado para soterrar el tráfico junto al río y acondicionar las nuevas zonas peatonales, el total supera los 330 millones.

Los túneles no forman parte del proyecto que ahora se contrata. Diario Sur indica que el Ayuntamiento ha ampliado el ámbito de estudio para soterrar el tráfico, desde Ciudad Jardín hasta el puerto, en sustitución de los planes anteriores de túneles de unos 1.400 y 500 metros.

El Ayuntamiento espera contar con el apoyo de la Junta y con fondos europeos. Se ha pedido a Esteyco que analice fuentes de financiación distintas de las municipales, entre ellas fondos europeos y un préstamo del Banco Europeo de Inversiones.

El contrato incluye también un plan de participación ciudadana, con talleres, encuestas, eventos, una página web y perfiles en redes sociales.

Qué supone para los vecinos

La adjudicación pone en marcha la fase de diseño detallado de uno de los mayores proyectos urbanos previstos en la ciudad. La construcción depende de que se firme el contrato, del plazo de redacción de 11 meses y, sobre todo, de que se consiga la financiación.

Fuentes

The Journal Brief

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