Guadalmedina: przyznano kontrakt na pięć mostów-placów. Finansowanie wciąż otwarte

Kontrakt na opracowanie projektu budowlanego integracji miejskiej rzeki Guadalmedina w Maladze przyznano firmie inżynieryjnej Esteyco – poinformował Ayuntamiento de Málaga (urząd miasta). Przyznanie kontraktu pojawiło się na Plataforma de Contratación del Estado, czyli krajowej platformie zamówień publicznych. To krok naprzód w realizacji planu pięciu puentes-plaza (mostów-placów) nad rzeką, jednak Diario Sur pisze, że umowa nie została jeszcze podpisana, a kwestia sfinansowania całego przedsięwzięcia pozostaje nierozstrzygnięta.

Najważniejsze fakty

• Wykonawca: Esteyco, które opracowało już projekt wstępny (anteproyecto).
• Wartość: około 1,4 mln euro; Diario Sur podaje dokładną kwotę 1 446 651 euro.
• Termin: 11 miesięcy na przygotowanie projektu.
• Objęty odcinek: od mostu Armiñán do kładki El Perchel.
• Koszt robót: 117,3 mln euro za pierwszą fazę, bez tuneli, według Diario Sur.

Co zostało przyznane

Urząd miasta podaje, że kontrakt jest współfinansowany w 50% przez Junta de Andalucía, czyli rząd regionalny Andaluzji. Prace obejmują dostosowanie hydrauliczne, połączenia przez rzekę za pomocą pięciu mostów-placów oraz renaturalizację rzeki.

Diario Sur informuje, że komisja przetargowa urzędu miasta wybrała Esteyco na początku sierpnia. Od tego czasu urząd poprosił firmę o poprawienie kilku kwestii formalnych, co tłumaczy trzymiesięczne opóźnienie przed potwierdzeniem przyznania kontraktu. Umowa nadal czeka na formalny podpis.

Drugą ofertę złożyła grupa Ayesa we wspólnym przedsięwzięciu z katalońską firmą Batlleiroig. Według Diario Sur Esteyco uzyskało 89,4 punktu, a ta oferta 66.

W marcu urząd miasta zatwierdził wniosek do Junta o dotację na pokrycie połowy kosztów opracowania projektu. Diario Sur dodaje, że miejski wydział zrównoważonego rozwoju środowiskowego umieścił w budżecie na 2027 rok pozycję pokrywającą całą kwotę z oferty Esteyco.

Co zawiera plan

Według Diario Sur projekt przewiduje pięć mostów-placów w kształcie litery X. Trzy, o powierzchni od 2600 do 4500 metrów kwadratowych, znajdą się między mostami Armiñán i La Aurora. Dwa, o powierzchni 1300 i 1400 metrów kwadratowych, powstaną w okolicy Santo Domingo.

Junta uznała przedsięwzięcie za sprawę o znaczeniu regionalnym. Diario Sur zaznacza, że powinno to pozwolić urzędowi miasta szybciej prowadzić prace, ponieważ takie uznanie ma pierwszeństwo przed lokalnym planowaniem przestrzennym.

Plan obejmuje też park rzeczny o długości 1400 metrów i powierzchni 47 900 metrów kwadratowych. Razem z zyskaną przestrzenią dla pieszych Diario Sur podaje łącznie 76 115 metrów kwadratowych terenów zielonych i 600 drzew.

Przepustowość na wypadek powodzi

Niektóre podpory mostów-placów stanęłyby w korycie rzeki, ale według Diario Sur nie powinny zmniejszać jego zdolności do odprowadzania wody podczas ulewnych deszczy. Junta wymaga, by koryto przepuszczało do 460 metrów sześciennych na sekundę.

Aby można było usunąć mury wzdłuż koryta między Avenida de Fátima a Avenida de la Rosaleda, urząd miasta planuje obniżyć dno rzeki między mostami Armiñán i La Aurora, usunąć przeszkody i zbudować dwa stopnie, które zwiększą tam spadek.

W swojej opinii Junta poprosiła o środki gwarantujące przepustowość koryta w każdych warunkach i zaleciła dalszą analizę zagrożenia powodziowego przy ekstremalnych opadach.

Finansowanie i tunele

Diario Sur nazywa finansowanie główną niewiadomą. Pierwsza faza jest wyceniona na 117,3 mln euro. Po dodaniu 222,6 mln euro, które Esteyco oszacowało na przeniesienie ruchu drogowego pod ziemię wzdłuż rzeki i urządzenie nowych przestrzeni dla pieszych, łączna kwota przekracza 330 mln euro.

Tunele nie wchodzą w skład projektu objętego obecnym kontraktem. Diario Sur pisze, że urząd miasta rozszerzył obszar badań nad przeniesieniem ruchu pod ziemię, od Ciudad Jardín do portu, zastępując wcześniejsze plany tuneli o długości około 1400 i 500 metrów.

Urząd miasta liczy na wsparcie Junta i funduszy europejskich. Esteyco poproszono o rozważenie źródeł finansowania innych niż środki miejskie, w tym funduszy europejskich i pożyczki z Europejskiego Banku Inwestycyjnego.

Kontrakt obejmuje również plan uczestnictwa obywateli: warsztaty, ankiety, wydarzenia, stronę internetową i profile w mediach społecznościowych.

Co to oznacza dla mieszkańców

Przyznanie kontraktu rozpoczyna etap szczegółowego projektowania jednego z największych planowanych w mieście przedsięwzięć urbanistycznych. Budowa zależy od podpisania umowy, 11-miesięcznego okresu opracowywania projektu i przede wszystkim od zapewnienia finansowania.