Contract voor uitbreiding haven La Bajadilla getekend: 750 ligplaatsen en 40 jaar concessie voor Marbella

Het contract voor de uitbreiding en transformatie van de haven van La Bajadilla in Marbella is formeel vastgelegd, heeft de Junta de Andalucía (de regionale regering van Andalusië) bekendgemaakt. De concessiehouder exploiteert de haven gedurende 40 jaar vanaf 1 januari 2027 en financiert werken ter waarde van meer dan 200 miljoen euro, in een project dat 16 jaar geleden begon met een aanbesteding.

Belangrijkste feiten

• Contract: volgens de Junta op 3 november 2026 formeel vastgelegd, voor 40 jaar vanaf 1 januari 2027.
• Investering: meer dan 200 miljoen euro, volledig betaald door de concessiehouder en niet door de Junta.
• Ligplaatsen: de jachthaven groeit van 268 naar circa 750 ligplaatsen.
• Vergoeding: de concessie levert een vergoeding (canon) op van 1 miljoen euro per jaar.
• Concessiehouder: de Unión Temporal de Empresas Marina Internacional de Marbella (een tijdelijk samenwerkingsverband van bedrijven), de enige toegelaten bieder.

Wat het project omvat

De Junta meldt dat de Consejo de Gobierno (de regionale ministerraad) kennis heeft genomen van de formalisering. Het project wordt gepromoot door de Consejería de Fomento y Movilidad (het regionale departement voor infrastructuur en mobiliteit) via de Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), het regionale havenagentschap. De Junta beschrijft het als een actie van algemeen belang voor Andalusië, gericht op de modernisering van de haveninfrastructuur aan de Costa del Sol.

Volgens de Junta omvatten de werken nieuwe golfbrekers, kades en afmeerfaciliteiten, evenals infrastructuur op het land, technische zones, gebouwen, parkeerplaatsen en ruimtes voor havendiensten en commerciële en recreatieve activiteiten. Het plan omvat ook werkzaamheden aan de stranden Venus en La Bajadilla.

De Junta zegt dat de capaciteit van de haven bijna verdrievoudigt. Schepen tot 70 meter lengte kunnen er afmeren, van pleziervaartuigen tot grote jachten en cruiseschepen, wat volgens de Junta inspeelt op de sterke vraag in de regio.

Het technische hoofdonderdeel is een hoofdgolfbreker van 1,13 kilometer die de haven beschermt aan de oost- en zuidkant. Een tegengolfbreker van 450 meter beschermt de westkant. Een strekdam leidt de beek Arroyo Primero af, scheidt die van het strand El Cable en helpt het zand te behouden.

De visserijactiviteit gaat volgens de Junta door tijdens de werken en wordt geïntegreerd in de nieuwe voorzieningen.

Een proces dat in 2010 begon

De Junta zegt dat de aanbesteding in 2010 werd gelanceerd, met publicatie van de aankondiging in het Publicatieblad van de Europese Unie op 18 november. Een uitspraak van het Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), het regionale hooggerechtshof, uit 2017 had gevolgen voor de procedure.

Tijdens de afgelopen regeerperiode kreeg het project een nieuwe geïntegreerde milieuvergunning van de Junta, plus een gunstig advies van de Dirección General de la Costa y el Mar (het directoraat-generaal voor kust en zee) over de toewijzing van het openbaar maritiem-terrestrisch domein.

Nadat de procedure werd hervat, stelde de contractcommissie op 2 juli 2026 voor het contract te gunnen aan Marina Internacional de Marbella, de enige toegelaten bieder. Nadat de vereiste documentatie was ingediend, werd de gunning goedgekeurd en het contract op 3 november 2026 formeel vastgelegd.

Wat het betekent voor de kust

Het contract omvat zowel de bouwwerken als de latere exploitatie van de haven volgens de contractvoorwaarden. Voor inwoners van Marbella, bootbezitters en de visserijgemeenschap is de mededeling van de Junta de belangrijkste officiële referentie voor de omvang van het project; verdere details zouden van de Junta en APPA komen.